भारत की 10 Fuel Efficient Petrol Cars और SUV
ईंधन अर्थव्यवस्था और चलने की लागत हमेशा भारतीय कार खरीदारों की प्रमुख प्राथमिकताओं में रही है।
अधिकांश शहरों में पेट्रोल की कीमत औसतन ₹100 प्रति लीटर से अधिक है या आसपास है, इसलिए यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि Fuel Efficient Cars aur bike कई खरीदारों के लिए प्राथमिकता है। Maruti Suzuki Cars हमेशा इस मोर्चे पर हावी रही है, और यह सूची भी इसका प्रमाण है।
भारत की 10 Fuel Efficient Cars पेट्रोल कारें और SUV
हमने वर्तमान में बेची जा रही 10 Fuel Efficient Cars In India की सूची तैयार की है और इन्हें सबसे कम से लेकर सबसे अधिक दक्षता के आधार पर रैंक किया है। यह सूची आधिकारिक ARAI आंकड़ों पर आधारित है, जो निर्माताओं द्वारा जारी किए गए हैं, हालांकि वास्तविक आंकड़े ड्राइविंग परिस्थितियों और ड्राइविंग शैली के अनुसार भिन्न हो सकते हैं। चूंकि ये सभी कारें मानक मैन्युअल के मुकाबले वैकल्पिक ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ आती हैं, इसलिए हमने दोनों के आंकड़ों का औसत लिया है।
मारुति सुजुकी इग्निस: 20.89 किमी/लीटर
मारुति इग्निस इस सूची में आखिरी स्थान पर है और इसे 1.2-लीटर K सीरीज पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किया जाता है, जो ब्रांड की अन्य कारों में भी देखा जाता है। यह परीक्षण किया गया इंजन मैन्युअल और AMT दोनों वेरिएंट्स में 20.89 किमी/लीटर माइलेज देता है। यह इंजन अत्यधिक किफायती और परिष्कृत माना जाता है और पहले की पीढ़ी की मारुति स्विफ्ट और डिजायर में भी इसका उपयोग किया गया था। पहले इग्निस को 1.3-लीटर डीजल इंजन के साथ भी पेश किया गया था, जो शानदार ईंधन दक्षता देता था, लेकिन कड़ी उत्सर्जन मानदंडों के कारण इसे बंद कर दिया गया। सुजुकी भारत में इग्निस हैचबैक को अपनी प्रीमियम नेक्सा आउटलेट्स के जरिए बेचती है।
रेनॉल्ट क्विड: 22.1 किमी/लीटर
रेनॉल्ट क्विड इस सूची में जगह बनाने वाली एकमात्र गैर-मारुति कार है। इसके इंजन में 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है, जिसे मैन्युअल या ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ लिया जा सकता है। माइलेज आंकड़े 21.7 किमी/लीटर (MT) और 22.5 किमी/लीटर (AMT) हैं, औसतन 22.1 किमी/लीटर। अगर आप मारुति अल्टो K10 को देख रहे हैं, तो रेनॉल्ट क्विड एक अच्छा विकल्प साबित हो सकता है, खासकर इसकी कीमत और केबिन स्पेस को लेकर। हालांकि, यह इंजन पावर डिलीवरी में अच्छा है, हमारे रोड टेस्ट में यह पाया गया कि इंजन में परिष्करण की कमी है और यह खड़खड़ाता है। इसका कॉम्पैक्ट आकार ट्रैफिक में आसानी से maneuvering करने और तंग स्थानों में पार्किंग के लिए मददगार है।
मारुति सुजुकी फ्रॉन्स/टोयोटा टाइसर: 22.34 किमी/लीटर
मारुति फ्रॉन्स, जो बालैनो का कूपे-क्रॉसओवर संस्करण है, 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन से संचालित है, जो इसके हैचबैक भाई से साझा किया जाता है। इस इंजन का ARAI-का दावा किया गया ईंधन दक्षता 21.79 किमी/लीटर मैन्युअल गियरबॉक्स के लिए और 22.89 किमी/लीटर AMT वेरिएंट्स के लिए है, जिससे कुल औसत 22.34 किमी/लीटर होता है। फ्रॉन्स में एक और शक्तिशाली 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन भी है, जो हालांकि थोड़ा कम दक्ष है और मैन्युअल में 21.50 किमी/लीटर और ऑटोमैटिक में 20.01 किमी/लीटर माइलेज देता है, कुल औसत 20.75 किमी/लीटर होता है। इसके बैज-इंजनियरड समकक्ष, टोयोटा टाइसर की माइलेज आकंड़े समान हैं।
मारुति सुजुकी बलेनो/टोयोटा ग्लांजा: 22.64 किमी/लीटर
मारुति बलेनो और टोयोटा ग्लांजा दोनों में समान 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन होता है, जो मैन्युअल या AMT गियरबॉक्स से जुड़ा होता है। जबकि मैन्युअल वेरिएंट्स का ARAI-का दावा किया गया ईंधन दक्षता 22.35 किमी/लीटर है, AMT वेरिएंट्स का 22.94 किमी/लीटर है, जिससे कुल औसत 22.64 किमी/लीटर होता है। पेट्रोल इंजन शहर के आसपास ठीक है, लेकिन इसमें मिड-रेंज कमजोर है, जिसके लिए इसे ओवरटेकिंग के लिए ज्यादा रेव किया जाता है। हल्की क्लच और स्मूथ मैन्युअल ड्राइविंग को आसान बनाते हैं, हालांकि AMT गियरबॉक्स की गुणवत्ता औसत से कम है। हैचबैक बॉडी स्टाइल और थोड़ी कम कर्ब वजन के कारण दोनों मॉडल्स फ्रॉन्स और टाइसर से थोड़े अधिक दक्ष हैं।
मारुति सुजुकी आल्टो K10: 24.65 किमी/लीटर
आल्टो K10 वर्तमान में भारत की सबसे किफायती कार है। जबकि आल्टो अब पहले जैसी वैल्यू वाली कार नहीं रही है, इसकी 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर इंजन का ARAI-का दावा किया गया ईंधन दक्षता मैन्युअल वेरिएंट्स के लिए 24.39 किमी/लीटर और ऑटोमेटिक के लिए 24.9 किमी/लीटर है, जिससे औसत 24.65 किमी/लीटर होता है। यह इंजन आल्टो में काफी पेप्पी और ऊर्जा से भरपूर लगता है, और इसके मालिकाना अनुभव में कोई परेशानी नहीं होती, लेकिन आल्टो के उच्च वेरिएंट्स अब एक एंट्री-लेवल कार के लिए थोड़ी महंगी हो गई हैं।
मारुति सुजुकी एस-प्रेसो: 24.72 किमी/लीटर
मारुति एस-प्रेसो भी 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन से संचालित है, जिसे मैन्युअल या AMT गियरबॉक्स के साथ लिया जा सकता है। मैन्युअल संस्करण में, मारुति का दावा है कि माइलेज 24.13 किमी/लीटर (Std (O) और LXi (O) वेरिएंट्स के लिए) और 24.76 किमी/लीटर (VXi (O) और VXi+ (O) वेरिएंट्स के लिए) है। यह ऑटोमेटिक वेरिएंट्स में 25.3 किमी/लीटर तक बढ़ जाता है, जिससे औसत 24.72 किमी/लीटर होता है। यह आल्टो K10 से थोड़ी अधिक दक्ष है। एस-प्रेसो का ऊंचा टॉल-बॉय डिज़ाइन और सामने और पीछे बम्पर पर पर्याप्त क्लैडिंग है। इसकी केबिन भी अपेक्षाकृत आरामदायक है और ठीक-ठाक सुसज्जित है।
मारुति सुजुकी वैगन आर 1.0: 24.77 किमी/लीटर
मारुति सुजुकी की टॉल-बॉय हैचबैक वैगन-आर न केवल अपनी व्यावहारिकता और अंतरिक्ष दक्षता के लिए लोकप्रिय है, बल्कि यह चलाने में भी बहुत किफायती है। इसमें दो पेट्रोल इंजन विकल्प होते हैं। एक 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है, जिसका दावा किया गया ईंधन दक्षता मैन्युअल वेरिएंट्स के लिए 24.35 किमी/लीटर है; ऑटोमेटिक वेरिएंट 25.19 किमी/लीटर देता है, जिससे कुल औसत 24.77 किमी/लीटर होता है। फिर, एक बड़ा 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर इंजन भी है, जो थोड़ा कम दक्ष है और इसका औसत 23.9 किमी/लीटर है।
मारुति सुजुकी डिज़ायर: 25.25 किमी/लीटर
डिज़ायर बाजार की सबसे ईंधन दक्ष कॉम्पैक्ट सेडान है। यह Z-Series 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन से संचालित है, जिसके मैन्युअल वेरिएंट का दावा किया गया ईंधन दक्षता 24.79 किमी/लीटर है, जबकि ऑटोमेटिक वेरिएंट्स 25.71 किमी/लीटर देते हैं। इसका औसत 25.25 किमी/लीटर होता है। ध्यान दें कि यह वही इंजन है जो मारुति स्विफ्ट को भी चलाता है। नए इंजन के साथ, सेडान की औसत ईंधन दक्षता में 7 प्रतिशत से अधिक सुधार हुआ है।
मारुति सुजुकी स्विफ्ट: 25.30 किमी/लीटर
चौथी पीढ़ी की स्विफ्ट में एक नया Z-Series 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन होता है। इसका दावा किया गया ईंधन दक्षता मैन्युअल वेरिएंट के लिए 24.80 किमी/लीटर और ऑटोमेटिक वेरिएंट्स के लिए 25.75 किमी/लीटर है, जिससे औसत 25.30 किमी/लीटर होता है। स्विफ्ट का नया तीन-सिलेंडर इंजन पिछली चार-सिलेंडर K-Series यूनिट से 8hp और 1Nm कम पावर जनरेट करता है, लेकिन इसका मुख्य ध्यान दक्षता पर था। मारुति ने यह उच्च ईंधन दक्षता लक्ष्य हर सिलेंडर को अब 400cc क्षमता में सेट करके प्राप्त किया है, जो सिलेंडर की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता के लिए आदर्श माना जाता है।
मारुति सुजुकी सेलिरियो: 25.96 किमी/लीटर
सेलिरियो वर्तमान में भारत में सबसे ईंधन दक्ष शुद्ध-पेट्रोल कार है। इसे अत्यधिक किफायती ड्यूलजेट K10 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किया जाता है और यह हल्के हारटेक्ट प्लेटफॉर्म पर आधारित है। सेलिरियो का दावा किया गया ARAI ईंधन दक्षता मैन्युअल वेरिएंट के लिए 25.24 किमी/लीटर और ऑटोमेटिक वेरिएंट के लिए 26.68 किमी/लीटर है, जिससे औसत 25.96 किमी/लीटर होता है। यह सस्ती सेलिरियो एक समझदारी भरी हैचबैक है जो चलाने और रहने में आसान है।
